深圳跑车肇事陷顶包门事件之分析

2012年5月26凌晨，一辆红色GTR(日产豪车)跑车和一辆宝马车在深圳滨河大道玩起了飙车，红色GTR在滨海大道由东往西行至侨城东路段，与同方向行驶的两辆的士发生碰撞，造成比亚迪的士车内3人当场死亡，红色GTR车内一男三女也不同程度受伤。据深圳交警初步调查，红色GTR司机侯某超速醉驾，逃逸7小时后又到交警部门自首。

事件发生后网络上出现肇事司机被顶包的多重版本，深圳警方多次召开新闻发布会用证据证明没有发生顶包。现在且不论事件本身。政府机关显然已经失信于民，这将导致未来行政成本的大幅提升。几天前CNNIC对cn域名开始取消个人注册的限制，这似乎在放宽控制，但域名先备案后解析的中国特色尚无变化。中国的网民或者百姓，要不就是没有主见地盲目跟从，要不就是没有原则地故意造谣传谣。

本次撞车事故最大的受害者似乎是比亚迪。事故中一辆比亚迪E6电动出租车被狂飙的跑车撞后发生燃烧，车内3人死亡。目前，事故车的起火点在哪里等细节尚在调查中。事故发生后一天内比亚迪损失近16亿元市值。但比这个更大的损失是群众已经不相信官，官也认为民越来越刁。